Batteriewartungsmethode

Die Wartungsmethode der Batterie sollte von dem Wartungspersonal durchgeführt werden, das von der Wartungseinheit zur Wartung des Batteriepacks benannt wurde, und die Schritte im Betriebsformular befolgen, die Schritt für Schritt implementiert werden sollen. Was sind die Wartungselemente und Anforderungen für die Batteriewartung?

1. Das Wartungspersonal sollte die Akkus und Gleichstromladegeräte regelmäßig überprüfen, Probleme sofort beheben, wenn sie gefunden werden, und größere Probleme sofort melden.

2. Die für die Batterie vorgesehenen Werkzeuge und Schutzausrüstungen sollten in dem dafür vorgesehenen Inspektionsraum des Batterieraums aufbewahrt, sauber, ordnungsgemäß und in gutem Zustand aufbewahrt werden. Es ist strengstens verboten, es für andere Zwecke zu verwenden.

3. Das Bedienpersonal überprüft die Batterie anhand des Werts und die Spannungs- und Temperaturmessung zeichnet mehr als zweimal im Monat auf. Die Inspektionsinhalte sind:

4. Überprüfen Sie die Spannung und Temperatur (Raumtemperatur) der Batterie ohne Fehleralarm. Wenn ein Fehleralarm vorliegt, überprüfen Sie die Batterie vor Ort und benachrichtigen Sie die Wartung und Behandlung rechtzeitig.

5. Verwenden Sie ein Infrarot-Thermometer, um die Temperatur der Batterie zu messen.

6. Überprüfen Sie die Integrität des Erscheinungsbilds der Batterie. Das Batteriegehäuse sollte frei von Rissen, Verformungen und Undichtigkeiten sein.

7. Ob um den Batteriestab und das Sicherheitsventil Säurenebel herumläuft und ob der Batterieanschlussstreifen korrodiert ist.

8. Der Raum ist sauber, gut belüftet und die Temperatur ist normal.

9. Das DC-Ladegerät funktioniert normal und die Anweisungen sind korrekt.

10. Das Wartungspersonal sollte jede Gruppe von Batterien und Gleichstromladegeräten in den Umfang der täglichen Inspektionsausrüstung einbeziehen. Wenn sich herausstellt, dass das Gleichstromversorgungsgerät abnormal ist, sollte es rechtzeitig behandelt und gemeldet werden.

11. Das Wartungspersonal sollte jeden Monat den Zellenspannungswert jedes Batteriepacks überprüfen und aufzeichnen, ob das Verbindungsstück lose oder korrodiert ist, ob die Hülle undicht oder deformiert ist, ob Säurenebel um die Stange und das Sicherheitsventil herumläuft und Isolierung Ob der Widerstand abfällt, ob die Batterietemperatur zu hoch ist usw., Auffälligkeiten feststellen und rechtzeitig melden.

12. Anforderungen an den Batteriebetrieb:

13. Während des Floating-Charge-Betriebs des Akkus wird die Floating-Charge-Spannung der Einzelzelle im Bereich von 2,23 V bis 2,28 V geregelt, und der aktuell eingestellte Wert beträgt 2,25 V.

Die maximale Temperatur überschreitet 45 ° C.

14. Wenn die Erhaltungsspannung 2,23 V, 2,28 V beträgt, kann die Spannung bei kurzzeitiger Hochstromentladung auf 1,85 V reduziert werden. Wenn jedoch keine Last vorhanden ist oder die Last sehr klein ist, beträgt die Erhaltungsspannung der einzelnen Batterie muss 2,23V2,28V betragen Dazwischen darf die Spannung kurzzeitig auf 2,5V ansteigen.

15. Ventilgesteuerte Batterielademethode

16. Konstantstrom- und Spannungsbegrenzungsladung. Verwenden Sie I: o Strom, um den Akku aufzuladen. Wenn die Batterieklemmenspannung auf (2,30 ~ 2,35) V ansteigt, wird der Grenzspannungswert (Leistungsteil 2,35 - 04=244,4 V Steuerabschnitt 2,35 - 2=122,2 V) automatisch oder manuell auf Konstantspannungsladung umgeschaltet.

17. Konstante Spannungsladung. Unter der Konstantspannungsladung von (2.302.35) V nimmt der I: o-Strom allmählich ab. Wenn der Ladestrom auf 0,1 Iio abfällt und 3 Stunden lang unverändert bleibt, schaltet das Ladegerät automatisch oder manuell auf normales Floating um. Während des Ladevorgangs wird der Schwebespannungswert auf 2,23 ~ 2,28) v geregelt (Leistungsteil 2,25 - 04=234 V Steuerabschnitt 2,25 - 2=117 V).

18. Zusatzgebühr. Um die Unterladung auszugleichen, die durch eine falsche Einstellung des schwebenden Ladestroms während des Betriebs verursacht wird, stellen Sie die Zeit (normalerweise 3 Monate) entsprechend der Notwendigkeit ein, manuell einen konstanten Strom- und Spannungsbegrenzungsprozess durchzuführen .

19. Entladung der ventilgesteuerten Batterie prüfen:

Die Langzeitanwendung des schwebenden Lademodus mit Spannungsbegrenzung und Strombegrenzung oder des Betriebsmodus mit nur Spannungsbegrenzung, aber nicht Strombegrenzung kann die Stromkapazität der ventilgeregelten Batterie nicht bestimmen und ob der interne Wasserverlust oder Rissbildung vorliegt. Die Kontrollentladung muss regelmäßig durchgeführt werden, um die Probleme der Batterie herauszufinden. Neu installierte oder überholte Akkus sollten alle 23 Jahre einem vollständigen Überprüfungstest und anschließend einem vollständigen Überprüfungstest unterzogen werden. Ventilgesteuerte Batterien sollten nach 6 Betriebsjahren jedes Jahr einem Überprüfungsentladungstest unterzogen werden.

Wenn Sie den vollständigen Überprüfungstest des Akkus durchführen, entladen Sie den Akku mit einem konstanten I: O-Strom. Wenn die Spannung einer Batteriezelle im Batteriepack auf 1,80 V abfällt, stoppen Sie die Entladung und zeichnen Sie auf. Beachten Sie bei der Überprüfung der Batterieentladung Folgendes:

20. Die Batterie wird von einem Entladungsmesser entladen, und der Entladungsmesser und die Batterie sind fest mit Kabelschrauben verbunden, und Klemmen dürfen nicht angeschlossen werden, um eine zuverlässige Verbindung zu gewährleisten. Informationen zum Entladestrom finden Sie in der Batterieparametertabelle.

21. Überprüfen Sie vor dem Lade- und Entladetest des Akkus sorgfältig, ob die Verbindungen aller Verbindungsstreifen dicht sind.

23. Es sollte spezielles Personal eingerichtet werden, um den Lade- und Entladetest des Akkus zu überwachen, und es sollte eine angemessene Feuerlöschausrüstung bereitgestellt werden.

24. Wenn die Batterie entladen ist, muss sie aus dem Gleichstromsystem entnommen und separat entladen werden, damit der benachbarte Gleichstrombatteriesatz die Last dieser Gruppe tragen kann.

25. Messen Sie vor dem Entladen die gesamte Batteriespannung, die Einzelbatteriespannung, die Batterietemperatur usw. und machen Sie Aufzeichnungen. Beachten Sie während des Entladevorgangs, dass die Batterie nicht niedriger als 1,80 V sein darf, um eine Überentladung zu vermeiden. Messen Sie nach Beginn der Entladung stündlich die Umgebungstemperatur, die Temperatur des Batteriegehäuses und der Klemmen, die Spannung der Batterieklemmen, die Spannung der einzelnen Batterieklemmen und den Entladestrom. , Entladezeit und machen Sie eine Aufzeichnung. Es zeigt sich, dass die Spannung einzelner Batterien zu schnell abfällt und vorzeitig auf 1,80 V abfällt. Der Check-Entladungstest sollte abgebrochen werden und die Sekundärbatterie wird weiter entladen.

26. Der Check-Entladungstest dient hauptsächlich dazu, die Leistung des gesamten Akkus und die Probleme des Akkus zu testen. Gleichzeitig kann die Kapazität des Akkus durch die Kontrollentladung wiederhergestellt werden. Nach 23 vollständigen Kontrollentladungen beträgt die Kapazität des Akkus bis zu Wenn der Akku weniger als 80% der Nennkapazität beträgt, kann davon ausgegangen werden, dass der Akku ausgefallen ist. In Anbetracht der Sicherheit des Geräts sollte ein Austausch veranlasst werden.

27. Nachdem die Prüfentladung beendet ist, lassen Sie sie 1 bis 2 Stunden lang stehen. Anschließend wird sie unter Verwendung einer Konstantstrombegrenzungsspannung aufgeladen. Konstantspannungsladung - Floating Charging.

28. Achten Sie bei der Scheckentladung auf die Sicherheit von Personen und Geräten.

29. Nach jeder Kontrollentladungsprüfung muss der Prüfer die relevanten Daten gemäß Anhang A aufzeichnen, den Prüfbericht gemäß Anhang B ausfüllen und die entsprechenden Abnahmeverfahren durchlaufen.

30. Batterieinspektion:

Eine ordnungsgemäße Wartung und Inspektion der Batterie kann die Lebensdauer der Batterie verlängern und dazu beitragen, festzustellen, ob ihre Kapazität den Konstruktionsanforderungen entspricht. Die Wartung der Batterie muss von Personal durchgeführt werden, das über Kenntnisse der Batterie und Sicherheitsmaßnahmen verfügt.

31. Monatliche Inspektion

Die folgenden Punkte sollten regelmäßig jeden Monat überprüft und aufgezeichnet werden:

a) Messen Sie die Gesamtschwimmerspannung am Ende des Akkupacks. b) den Ausgangsstrom und die Ausgangsspannung des Ladegeräts; c) Umgebungstemperatur, Lüftungsbedingungen und Überwachungsausrüstung; d) Untersuchen Sie die einzelnen Zellen anhand der folgenden Punkte:

1) Integrität der einzelnen Batterie: Gibt es Anzeichen von Korrosion an den Polen, Verbindungsdrähten und Batteriegestellen?

2) ob das Batteriegehäuse und das Batteriefach gereinigt und gewartet werden müssen;

3) Die Unversehrtheit der Batterieabdeckung und prüfen, ob die einzelne Batterie Risse aufweist oder Elektrolyt austritt.

4) Ob das Batteriegehäuse und die Batterieabdeckung verformt sind.

32. Saisonale Inspektion

Die vierteljährliche Inspektion umfasst den gesamten Inhalt der monatlichen Inspektion, prüft und zeichnet die folgenden Punkte auf und vergleicht sie mit dem Anfangswert:

a) den Innenwiderstand der einzelnen Batterie; (wenn möglich) b) den Innenwiderstand der Verbindungsleiste; (wenn möglich) c) die Temperatur jeder einzelnen Batterie im Batteriepack;

6.10.3. Halbjährliche Inspektion

Die halbjährliche Inspektion sollte den gesamten Inhalt der monatlichen Inspektion und der vierteljährlichen Inspektion umfassen und die Spannung jeder einzelnen Batterie aufzeichnen.

6.10.4. Jährliche Inspektion und Erstinspektion

Die jährliche Inspektion und Erstinspektion umfasst alle Inhalte der monatlichen Inspektion, der vierteljährlichen Inspektion und der halbjährlichen Inspektion. Die folgenden Punkte werden geprüft und aufgezeichnet:

a) den Verbindungswiderstand zwischen allen Zellen des gesamten Akkus; b) Der Welligkeitsstrom und die Welligkeitsspannung, die dem Akkupack überlagert sind. (Fahren Sie fort, wenn die Bedingungen dies zulassen.)

33. Besondere Inspektion

Wenn der Akku ungewöhnliche Bedingungen aufweist (z. B. Hochstromentladung zur Last, Überladung oder extrem hohe Umgebungstemperatur usw.), muss der Akku einmal getestet werden, um sicherzustellen, dass der Akku nicht beschädigt ist. Der Inspektionsinhalt entspricht dem für die jährliche Inspektion geforderten.

34. Die Reservebatterie mit Ventilsteuerung muss alle 3 Monate aufgeladen werden.

35. Der Akku kann entsprechend der tatsächlichen Situation (z. B. nach dem Austausch einzelner Batterien) einem Teilentladungstest unterzogen werden, dh es wird die Prüfentladungsmethode angewendet, der Entladestrom beträgt jedoch 0,5 TicA und der Zustand der Entladungssuspension beträgt 30% bis 40% der Nennkapazität; Beim Aufladen wird die zusätzliche Lademethode angewendet.

36. Die Innenlüftung und Beleuchtung der Batterie sollte intakt sein. Während des gesamten Lade- und Entladevorgangs sollte das Beatmungsgerät in Betrieb genommen werden, um eine reibungslose Belüftung zu gewährleisten. Das Beatmungsgerät sollte bei täglichen Inspektionen zuerst in Betrieb genommen werden.

37. Es ist strengstens verboten, sich im Batterieraum zu entzünden oder zu rauchen, und es ist strengstens verboten, Elektrogeräte und Elektroöfen zu installieren, die Funken erzeugen können. Verwenden Sie am Eingang des Batterieraums große Buchstaben, um die Wörter&"Batterieraum GG" anzugeben. und&"kein Feuerwerk GG". Und ausgestattet mit Feuerlöschgeräten, die die relevanten Anforderungen erfüllen.

38. Die in Betrieb befindlichen Akkus und Gleichstromladegeräte sollten einmal jährlich systematisch überprüft und gewartet werden. Das Standby-DC-Ladegerät sollte sich in einem guten Standby-Zustand befinden.

39. Die Wartung der wartungsfreien Batterie sollte gleichzeitig für die Wartung des Gleichstromversorgungsgeräts verstärkt werden. Der Schwerpunkt sollte auf der Überprüfung liegen, ob das Gleichstromversorgungsgerät und das Isolationsüberwachungsgerät in der automatischen und manuellen Position einwandfrei funktionieren. Ob der Ausgangswert des Ladegeräts dem Standard entspricht und ob die Anzeige korrekt ist. Jede Anomalie sollte rechtzeitig überprüft und repariert und aufgezeichnet werden.